第529章 巴士海峡

    “嗯，那个，就是老弟他们明天准备出海了，我和莹莹就是…就是…”

    赵子惠扭捏的说道。

    “你们想去就去呗，干嘛不说出来呢？”

    董珍白了她们一眼说道。

    “我听老弟说了，这次去的远，回来可能得一个月以后了，我俩不是怕你们要回东北吗？”

    范莹莹也是轻轻的解释道。

    “屁话！我们几个又不是七老八十了，还能找不到家门。”

    陈敏听到怎么回事后，也是开始笑骂起来。

    “老妈，那你们的意思是……”

    “我们没有什么意思，你们要是想跟着你们老弟出去见见世面，只要你们老弟没意见，我们几个肯定没问题。”

    陈敏接过女儿的话音。然后看着开始满脸笑容的她们两个又说道：

    “不过，你们上船以后，要帮着你们老弟多干活，别像在家里一样的懒。”

    “还有就是，上船以后所有的事情，都要听你们老弟的指挥，跟他们那些船员一样。”

    “如果你们做不到我俩说的事情，那就不用去了！”

    董珍在旁边也郑重其事的说道。

    “哈哈哈，太好了！妈，你放心，你就是不说，我们也会这么做的。”

    赵子惠大喜，嘴里言辞凿凿。

    “是啊！妈，姨，我们肯定听老弟的。 ”

    范莹莹也保证道。

    “只要小启同意带着你们，那你们去！到时候我们和你爸他们自己回东北就行了。”

    董珍说完，就没有再理她们两个了。

    “老弟，……”

    杨启看着满眼期望看着自己的赵子惠两人，心中好笑，说道：

    “没问题，那就一起去！”

    “哦！耶！”

    二女立即跟白雪和姚珊珊四人，互相击掌大声欢呼。

    两天之后，大清早一众人在海景别墅小码头登上“启航号”，转驳来到“探索号”。

    同行的除了张军几人，还有张飞昨天晚上得知杨启准备出海，非得想跟着去见识一下。

    众人上船以后，先去找房间放好行李。然后陈刚带着陈林去做早饭。

    杨启驾驶着“探索号”朝着“巴士海峡而去。一路上碰到几个小鱼群，他也并未多做理会。

    巴士海峡，位于中华人民共和国台湾省与菲律宾北部巴丹群岛之间，平均宽185公里（100海里），最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里（52海里）。

    南海十段线的第二段就画在这里，宽达数十海里，巴士海峡是中国与菲律宾分界的海峡。

    这是一条繁忙的国际水道，是所谓第一岛链地带的一条重要水道。

    中国海空军进入西太平洋一般走巴士海峡和宫古海峡，个别时候走吐噶喇海峡或大隅海峡。

    其中巴丹群岛到吕宋岛这一片被统称为菲北海峡。

    巴士海峡和菲北海峡在中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，有一片宽约370公里的海域，连接南海和太平洋，最窄处954公里，最深处5126米。

    菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分。

    自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡，又称“三巴海峡”。

    其中以巴士海峡最宽、最深、最重要。

    巴士海峡

    巴士海峡和菲北海峡是南海和太平洋的天然分界线，它不仅是中国和菲律宾之间进行经济文化交流的重要通道，而且是沟通南海和太平洋的重要航道。

    巴士海峡便于航行。每年7-11月，有强台风经过，影响通航。巴士海峡和菲北海峡是南海和太平洋的天然分界线。

    从新加坡、雅加达、马尼拉等东南亚港口通往远东，从中国香港到夏威夷、美洲的船只，大都经过巴士海峡和菲北海峡。

    特别是日本人从中东、非洲和东南亚地区进口的石油和其他原料大都经过巴士海峡和菲北海峡运到日本。

    巴士海峡的重要地理位置决定了它在战略上也有着不可忽视的重要性。在今后的战争中，将成为超级大国控制和封锁的重要海区。

    巴士海峡位于?中国台湾岛与菲律宾北部巴丹群岛之间?，平均宽 185 公里，是南海与太平洋的天然分界线。

    它并非由哪个单一国家完全控制?，而是重要的国际水道，靠近两岸水域分别属于中国与菲律宾管辖。

    而中间大部分水域属于专属经济区或者公海，各国船只享有航行自由 。??

    该海域是连接南海和太平洋的重要航道，也是国际海缆密集区，具有极高的经济与军事价值 。

    我国主张对?中国台湾及其附属岛屿周边海域拥有主权?，视巴士海峡为海军进入西太平洋的重要通道，实施常态化巡航。

    菲律宾主张其北侧海域管辖权，美国等域外国家常以“航行自由”为由在此活动 。

    美日菲曾多次在该海域举行联合演习，?中国南部战区声明坚决扞卫国家主权与海洋权益?，反对任何搅局行为 。

    从地图上看，巴士海峡是南海通向太平洋的天然门户，对于维护国家海洋权益至关重要。

    中国海军自2013年以来，逐步加强在此区域的活动，辽宁舰最早实现穿越，之后山东舰和福建舰相继加入，形成多航母协同模式。

    巴士海峡的战略价值在于连接内外，中国海军通过反复穿越，积累经验，外部压力虽存，但技术与战术进步确保自由通行。

    航母编队从单舰到多舰，演练从基本到复杂，体现了国家海洋力量的成长。

    这次出海，杨启和白雪经过多次商量，选择的路线是：

    走东沙群岛，穿过巴士海峡，再穿过菲律宾海，走马里亚纳海沟。

    这一路过去有洋流，可以捕鱼钓鱼，而且还有很多小岛，到时候可以登岛探寻一番。

    那次跟白雪两人登岛探寻失败，让他心里一直有个抹不开的结。

    而这次趁着人多势众，而且还带着煤炭，一定要多找些岛屿探索一下。

    由于这次穿过东沙群岛的时候，走的是正常航道。因此“探索号”并没有收到什么刁难，一路畅通无阻的驶入“巴士海峡”。

    …………

    ps：马上开始探索“南太平洋”。

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