第714章 上汽霍顿金桥汽车工厂

    上汽霍顿工厂，位于魔都金桥。

    这个位置是陈飞亲自为霍顿汽车敲定选址。

    陈飞之所以会选择这里，是因为这个位置是未来上汽通用总部厂址。

    这里并不是最理想的选址。

    选择选址应该是上汽大众所在的位置，那里有大量的配套设施，还有少部分的零部件配套工厂。

    这个金桥，可不是后世赫赫有名的金桥出口加工区。

    陈飞简单参加晚宴后，今天一大早，就在合资公司上汽霍顿总经理王明江带领下，和供应商们，在江先生一行官员，陪同下一起来到这里。

    映入陈飞和霍顿汽车供应商眼里的，是一片“荒地、沼泽”。

    甚至连条像样的路都没有，工厂的建设得从零开始平整土地。

    但就是这样一片荒地沼泽上，确实是同一个超级工地，放眼望去，最少有上万工人，在这个工地上忙碌。

    “oh y god，陈先生，如此庞大的工地建设，在澳洲几乎难得一见。”

    “工地场面很壮观，不过，陈先生，周围什么基础设施都没有，汽车生产工厂现在这里真的合适吗？”

    “是啊！没有配套设施，连招工人都是个问题！”

    “要是在澳洲，将工厂建在这种娱乐设施的地方，我敢打赌，给再高的工资也没有人会乐意来。”

    霍顿供应商们，眼前的场景，一个个在陈飞耳边惊呼吐槽。

    霍建林你这片工地最是了解，微笑道：“华夏是一个善于创造奇迹的国家，你们看到的这一片工地场景，三个月之前只是一片不毛之地。

    现在第一期工程地基都已经快打好。

    等过几年再看，你们会发现这里将会有奇迹发生。

    我们霍顿汽车和大家的配套工厂，就是这场奇迹的主导者！”

    “卖噶，三个月就打好地基，怎么可能这么快？”

    “是啊，一片面积这么大，像样的道路都没有，光是修路都不止三个月，打好地基怎么也得三两年才行？”

    霍顿供应商们惊呼不可能！

    陈飞微笑道：“各位，不要忘了，我收购霍顿汽车是去年的事情，今年才和上官达成合资合作。

    这个时间很容易推算出来，没必要忽悠你们。

    有这个速度，我相信未来实现年产百万台汽车不是问题。”

    “陈先生说的是，只是眼前的场景实在让人难以置信，这是在创造汽车工厂建设奇迹。”

    “陈先生，我们对接下来的合作建厂，现在充满了信心！”

    “我同样充满信心！”陈飞笑道。

    只不过陈飞的信心和他们的信心不同。

    陈飞可是知道未来华夏汽车市场有多大。

    那可是年销量轻松上千万台的超级市场。

    陈飞询问道：“王总经理，这座上汽霍顿工厂，面积有多大，建成之后产能能达到多少？”

    这个面积他心里有数，是替那些供应商询问。

    王明江也是明白人，立马汇报道：

    “陈飞先生，这座工厂包含三个整车厂和一个动力总成厂，总占地面积100万平方米。

    我们预计用时两年建成，建成之后，预计建筑面积可达50万平方米。

    工厂设计年产能为30万辆。”

    陈飞和一众霍顿汽车供应商闻言，纷纷点头。

    姜先生见此，立马说道：“陈先生，各位澳洲朋友。

    我们周围看起来很荒凉，可也正因为如此，工厂扩产需要土地，也非常的容易。

    我们有意在这里建立霍顿汽车产业园。

    为有愿意来这里建设霍顿汽车配套的厂商，提供足够的土地资源，和配套设施建设。

    各位霍顿汽车的配套厂商，完全可以在这片荒芜的土地上，选择合适的位置，建造工厂。

    我们魔都一定做到最好的服务。”

    这些澳洲配套厂商们，听到翻译话后，对在里建厂，兴致越来越浓厚。

    有了这个良好开端。

    陈飞带来那些供应商，就大陆建厂，和大陆方面细节商谈，进行的很顺利。

    …………

    霍顿汽车母公司产线丰富，高中低都有。

    和上汽合作，只是拿出中低端品牌，和上汽合资。

    合资后的上汽霍顿公司，股权结构为上汽集团51、霍顿汽车集团49。

    可净利润上，上汽集团却不可能拿到51利润。

    拿净利润大头的是霍顿母公司。

    霍顿母公司还有技术转让费、品牌使用费等额外收入。

    合资车型需向霍顿支付技术转让费，占车型售价的10。

    如发动机、变速箱、车机等核心零部件，是由霍顿母公司提供。

    这这些零部件利润，也得被霍顿拿走不少。

    假设一辆售价10万元的合资车，

    霍顿母公司可以获得10技术转让费，也就是1万元。

    零部件利润，霍顿母公司通过零部件供应，会额外获利约2万元；

    若单车净利润为2万元，霍顿母公司持股49，按股比，要分走9800元。

    也就是说一辆10万元的车。

    上汽霍顿与霍顿母公司的利益分配中，霍顿母公司通过技术转让费、零部件供应和股比分成综合获利，实际分走398万元。

    占单车售价的398。

    比净利润还高。

    上汽霍顿公司，获得单车净利润只有元。

    还需要承担生产、销售等成本。

    霍顿母公司拿走的利润，上汽霍顿3倍还多，妥妥的暴利。

    这就是有技术和没技术的区别。

    组装厂，费心费力的生产。

    最后，大头都被技术公司拿走。

    陈飞也是在看到合资报告之后，才明白后世为什么那些汽车厂商，都乐于和国内合资建厂。

    这种赚钱方式实在太轻松。

    …………

    魔都和霍顿汽车配套厂商的合作洽谈，仅仅只用了一周时间，就基本敲定下来。

    这个速度，让大陆官方都感觉不可思议。

    在他们商谈外资合作中，这绝对是速度最快的一次。

    上汽的高管，回想和大众几年的拉扯，说起来都是心酸血泪。

    再想想和霍顿汽车的洽谈速度，简直感动的不行。

    如果说之前的大众是亲儿子。

    那现在绝对换成上汽霍顿汽车。

    没办法，上汽霍顿投资首期投资，年产量就是上汽大众5倍还多。

    关键还给他们带来几十家配套厂商。

    和大众90配件，从国外引进完全不同。

    大众要是不改变，搞不好亲儿子变干儿子。

    大众母公司，在得到霍顿干的好事，差的气炸。

    大骂霍顿管理层是傻子。

    难道不知道零部件进口，才是利润最大化吗？