第76章 收回铁路备战

    中华的东北大建设，也多出了四十多万劳动力！再加上原先的旗人劳动力。东北可谓日新月异。

    最简单的例子就是。西伯利亚大铁路与中东铁路，赤塔以西所有建成未建成的路段。全部被中华军方占据！

    中华却没有如同沙俄预料的那样，完全破坏这些。而是，接着开始修建！这个决定惊坏了沙俄以及西方各国！

    要知道，作为欧洲经济比较落后的一个国家，沙俄几乎要倾尽国力才能承担起修建西伯利亚大铁路的惊人费用。仅在1891年—1901年间，俄国就为西伯利亚大铁路花费了146亿卢布，远远超过了同期的军费开支。

    这条铁路按照他原来的轨迹，本应经过13年的艰辛努力，直到1904年7月13日，这条当时世界最长的铁路干线才开始通车。

    但是，现在出现了意外。虽然可能提前通畅。但是，部分路段的所属权却要发生变化了！

    这个还算好的。毕竟按照政务院的计划。其他赤塔以东的路段，如果没有意外，还是属于沙俄的！

    但另一条中东铁路，从这一刻开始就完全没有沙俄什么事儿了！这条铁路是从1898年才开始修建的。计划从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海参崴。路总长248920公里，计划总投资额约37亿卢布。但是，眼下中华出现了，而且两国又已经宣战。所以现在被中华强行收回了。但也相对节省了沙俄的花费，最起码省了一半的花费。以后的费用，同样由中华出了！当然此时的沙俄宁愿不接受这种节省！

    中华的这一番作为！

    分明代表着，中华军方没有就此结束战争的打算！

    其实这也是早就制定好的计划！

    要趁着各国无力的时间段，一定要打服，或是拖垮沙俄！

    所以，眼下的情况是。损失惨重的沙俄，叫嚣着报复！

    国内新征了军队。连带在中间等待的加上溃兵一共原来的第二批援兵！又从欧洲的军队，调集了，一共人。

    考虑到此时沙俄的国家实力！

    这一次可以说是倾巢而战。除了欧洲留守的不足五十万军队。沙俄再没有其他兵力可以使用了！

    要是这一次再惨败！

    那么在很长一段时间内。沙俄就不得不只能作为世界局势的看客。就是想动歪脑筋。也没有实力了！

    即便对于沙俄来说，永远不缺少炮灰。但是，他们的工业基础决定了！他们的战争潜力。特别是远程战争的持续能力！

    眼下到了三月。天气已经渐渐回暖！

    沙俄积攒的兵力，也开始出发，倾泻向了远东。

    而新朝一方。则是以原本的军队为骨干。各省一共调集了部队为援！

    加上东北新兵。一共部队，向西北出发。要在域外，最起码是荒野迎战对方。其他的东北新兵，却是要看管以沙俄俘虏为骨干的近百万劳力！不得不留守。

    万幸第二批新兵也已经开始了征召。

    同样每省两万。一共八万！这也是前方敢出征的底气！